第80章
星聯(lián)出行走的是類似神州專車B2C的重資產(chǎn)模式，盡可能合理合法合規(guī)運行。
首先，公司斥巨資統(tǒng)一購買BYD·秦，并登記為營運車輛，拿的也是租賃車牌照。
其次，入職星聯(lián)出行的全職司機，必須通過國家的出租車駕駛員從業(yè)資格考試和公司的服務培訓認證。
最后，上崗之前還得通過背景調(diào)查和心理評估，確定沒有暴力犯罪記錄和潛在的傷人風險。
這種做法，在非常多投資人眼里，吃力還不討好。
但是星聯(lián)出行堅定地這么做了。
公司層面的戰(zhàn)略，李樹棠不去管。
他的任務就是篩選并培訓司機和維護運營。
經(jīng)過大半個月的努力，魔都大區(qū)已經(jīng)搜尋到了五百多位愿意加入星聯(lián)出行開網(wǎng)約車的司機。
眼下，這五百多位司機都被李樹棠送到了這個駕校，接受相關培訓，為通過出租車從業(yè)資格考試做準備。
聽完魔都大區(qū)運維總監(jiān)的詢問，駕校這邊的培訓負責人立即回道：經(jīng)過幾次模擬考試，通過考試的比例在87%左右。過年之前......
沉吟了一下，負責人回道：還有一個月的時間，只要司機自己不掉鏈子，我有信心拿下100%的通過率。
好。李樹棠拍了拍培訓負責人的肩膀，轉身便走到一旁，撥打電話。
沒多久，電話接通。
李樹棠恭敬開口：劉總，我是魔都大區(qū)運維總監(jiān)李樹棠，想向您匯報一下魔都大區(qū)的工作進展。
電話那頭傳來劉達強略有些沙啞的聲音：你說，我聽著。
李樹棠說道：劉總，魔都大區(qū)預計能在過年之前，至少有500名司機可以獲得出租車駕駛員從業(yè)資格證。但是......
劉達強問道：但是什么
李樹棠一咬牙說道：但是光有司機，沒車沒牌照，它不頂用啊。
劉達強斥道：車和牌照不是你該考慮的問題，你做好你的本分工作就行。
是，是，是，劉總教訓得對，我僭越了。李樹棠趕緊認錯，然后話鋒一轉，劉總，那就這么說定了，公司在過年之前給我們魔都大區(qū)劃撥500輛掛著租賃牌照的車，就這么說定了啊。
說完，李樹棠飛快掛掉電話。
千里之外的星城，劉達強聽著手機傳出的嘟嘟聲，眼睛努得超圓。
好家伙，我什么時候答應，給魔都大區(qū)劃撥500輛掛著租賃牌照的車了
還他媽的敢掛我電話
翅膀硬了是吧，看老子下回怎么整你，哼哼......
怒了一下但不打算真的發(fā)怒的劉達強放下手機，拿起辦公桌上的兩份文件，簽下了自己的大名，蓋上了星聯(lián)出行事業(yè)部的公章。
隨著這兩份文件的簽署，剛建立的炮打嘀嘀塊的尤步專項資金賬戶，立即劃撥出了5個億，用來解決牌照問題。
zhengfu關系部打聽到風聲，中央已在醞釀，在帝魔羊鵬等一線和大型城市停發(fā)新增出租車指標。
對此，劉達強的應對是，在各地成立和收購汽車租賃公司，來申領新增租賃牌照和拿下現(xiàn)有租賃牌照。
最新市場行情，魔都的租賃牌照單張轉讓費已達到10萬-15萬的范圍。
這是一筆龐大的開支，5個億可能也不頂用！
劉達強往后一靠，幽幽長嘆：
錢真他媽不夠花。