半空之中，兩架飛機(jī)依舊保持著平行發(fā)行的態(tài)勢(shì)。
陳懷民也不敢有絲毫的松懈，握著操縱桿的手心里甚至全是汗水，忽然
“陳懷民，史若懷，返航！”
無(wú)線電里傳來(lái)了裘韋德的聲音。
“勝負(fù)已經(jīng)分出來(lái)了！”
史若懷嗓音沙啞，用英語(yǔ)回答：“yes，sir！”
隨后他又用中文對(duì)著無(wú)線電說(shuō)道：“東方小子，下次用這種戰(zhàn)術(shù)，記得檢查機(jī)翼的強(qiáng)度”
“書上說(shuō)的數(shù)據(jù)，不一定是真實(shí)數(shù)據(jù)?！?/p>
他的語(yǔ)氣帶上了一絲誠(chéng)懇與惺惺相惜。
陳懷民聽到這里也開口說(shuō)道：“教官，感謝你的提醒。”
史若懷淡淡說(shuō)道：“如果剛才，你的機(jī)翼折斷了，現(xiàn)在你已經(jīng)在錢塘江里喂魚了！”
陳懷民笑了笑說(shuō)道：“要么機(jī)翼折斷，掉進(jìn)錢塘江里喂魚，要么被敵人擊落，掉進(jìn)錢塘江里喂魚”
“換成你會(huì)怎么選？”
下降時(shí)，陳懷民看見霍克
3正在盤旋。
他降落在跑道上時(shí)，史若懷的戰(zhàn)機(jī)幾乎同時(shí)接地。
滑行到停機(jī)位，兩人才摘下飛行帽，史若懷的金發(fā)被汗水打濕，卻徑直走到陳懷民面前，伸出了手。
美國(guó)教官的聲音有些沙啞，“但下次不要這么冒險(xiǎn)，你活著才會(huì)給你的民族與國(guó)家做更多的貢獻(xiàn)！”
“你是注定屬于天空的人！你贏了！”
陳懷民握住那只布滿老繭的手，突然發(fā)現(xiàn)對(duì)方掌心也全是冷汗。
他低聲回答道：“謝謝！”
中國(guó)航校學(xué)員擊敗了美國(guó)飛行教官，原本杭州各家小報(bào)是要連篇累牘報(bào)道的
但出于保護(hù)美國(guó)教官權(quán)威的目的，所有報(bào)紙都對(duì)此三緘其口。
唯一的差別只是陳懷民從偵查組調(diào)到了最頂尖的驅(qū)逐組。
而且真被陳懷民跟李桂丹的對(duì)話給說(shuō)中了。
李桂丹雖然很想親自當(dāng)陳懷民的導(dǎo)師，但真正有資格教他的人只有號(hào)稱“東北飛鷹”的高志航。
與美籍華人的黃毓沛不同，高志航是最早的中國(guó)籍飛行員之一，曾經(jīng)在法國(guó)牟拉納航空學(xué)校學(xué)習(xí)，并見習(xí)于法國(guó)航空隊(duì)。
他回國(guó)后被任命為東北航空處飛鷹隊(duì)少校駕駛員，之后又轉(zhuǎn)任東北航空教育班少校教官。
一次演習(xí)，他的右腿被彈出的操縱桿打斷，經(jīng)過兩次手術(shù)，高志航的腿比原來(lái)短了一分，走起路來(lái)一瘸一拐的。
以至于在東北航校，高志航被很多人嘲笑為“高瘸子”。
但他堅(jiān)持要求重上藍(lán)天，并再三向東北軍提出要試飛。
當(dāng)時(shí)的飛機(jī)簡(jiǎn)陋，飛行員沒有玻璃罩子，整個(gè)身體露在外面。
那是冬天，當(dāng)他降落時(shí)，凍得滿臉都是血泡，張少帥被高志航的精神打動(dòng)，任命他為東北航空處飛鷹隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。
然而，好景不長(zhǎng)。
1931年的九一八事變后，由于南京國(guó)民zhengfu“不抵抗”的命令，高志航誓死救國(guó)的壯志難酬。
悲憤之下，他帶著兩個(gè)弟弟，躲在火車?yán)锾油P(guān)內(nèi)。
經(jīng)同學(xué)介紹，他加入了南京航委會(huì)，獲得空軍第八隊(duì)中尉分隊(duì)長(zhǎng)職位。
1935年，高志航奉命前往意大利考察技術(shù)并購(gòu)買飛機(jī)。
據(jù)說(shuō)，他的特技表演征服了酷愛飛行的意大利領(lǐng)袖墨梭里尼。