歷史和技術(shù)水平和地球是一點都不差，法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯等等汽車豪華品牌是一個不少，也有十分成熟的汽車文化和汽車圈子，汽車車評人等人。
然而在機車方面卻如此的落后。
可能是這個世界的人都不重視機車，或者說還沒有發(fā)現(xiàn)到機車的樂趣。
認(rèn)為機車就僅僅是摩托車而已。
飛躍機車制造公司也是一個機車摩托車的制造公司，不過基本上是屬于代加工廠的角色，核心技術(shù)都掌握在其他公司手中，主要是幫助嘉陵、本田等大公司大工廠加工制造配件、組裝整車。
當(dāng)然，飛躍機車制造公司自己也研發(fā)了70排量的摩托車，但是根本無法和嘉陵、本田等國內(nèi)外大公司競爭，現(xiàn)在要瀕臨淘汰了。
再加上現(xiàn)在老百姓的水平生活好了，很多都買得起小轎車了，對于摩托車的需求降低了不少。
同時也因為自身產(chǎn)品力的不行，飛躍機車在市場占有率幾乎是0了。
這也很正常，市場是殘酷的。
原本蘇秦父母還在的時候，這機車制造公司還能勉強維持下去。
但是他們意外身亡了，原本這世界的蘇秦繼承了這飛躍機車制造公司，不懂經(jīng)營的他使得這公司是江河日下，負(fù)債超過了一億，發(fā)展到瀕臨破產(chǎn)的地步。
也就是在這個時候，蘇秦穿越而來，頂替了這世界的蘇秦。
蘇秦雖然是一個重機車愛好者，生前的座駕就是雅馬哈R1，時常騎行甚至下賽道，他發(fā)現(xiàn)了這個平行世界的機車是落后和缺失，欣喜若狂，然而卻猛然發(fā)現(xiàn)自己也不懂制造重機車啊。
他雖然也懂點重機車發(fā)動機的原理，甚至是重機車出現(xiàn)故障的一些維修，然而目前的情況下也很難制造出新的重機車，因為飛躍機車制造公司也堅持不了多久了，沒有足夠的時間讓他來研發(fā)新產(chǎn)品。
巧婦難